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家用的20万车有没有必要做汽车隔音?噪音能降低多少

[日期:2018-08-05 21:27:28]     来源:

  看很多车主朋友提了新车,或者开了一段时间都倾向于给车做下隔音,有单做四门隔音的,也有做全车隔音的等。但做了隔音以后到底能降低多少噪音,怎样做汽车隔音,很多车主朋友们都还是一知半解,今天金道声老林就和大家聊聊汽车隔音那些事。

  噪音的产生,离不开三个因素:音源,传播介质,接收者(耳朵)。音源就是噪音产生的源头,这个我们是没办法消除的,胎噪,风燥,发动机噪音,在高速行驶过程中,这些都是没法消除的;而对于接收者,这个也没办法解决。唯独能做的,就是改善传播介质,也就是声音的传递者,改善介质,阻断声波的传递。所以做汽车隔音是个很好的降噪途径。

  汽车隔音,分二部分。首先是止振,用止振板粘贴到汽车钣金上面,降低汽车共振,然后用各种吸音材料吸音。

  1、四车门隔音--这个部位可以起到阻隔外界噪声,无论市区超车,并排行驶对方车辆发出的噪音,高速路高速行驶风燥,这时四门噪音传入很大。做四门隔音后这方面噪音会有所降低。同时它还能提升汽车音响效果,因为之前车门上孔洞较多,而且钣金较薄,开音响时易造成钢板共振导致音响失真,做完隔音后钢板共振被抑制了,并堵住了孔洞车门形成一个箱体喇叭可以表现出更好的声音效果。车门的关门声也更加好听。

  2、四轮隔音--它能有效的降低轮胎和路面摩擦产生的噪音、行驶过程中砂石、异物溅到轮毂上产生的噪声,路噪也是车辆噪音很大的来源,大部分车辆路噪比较大所以做完会有很大提升,不过材料搭配、施工方法非常重要否则很难达到预期的效果,是非常考验店家技术水平的。

  3、车底板隔音--车辆底盘面积占整个车身很大比例,它的噪音来源也最多,轮胎与路面摩擦产生的噪音,发动机引擎声,排气管噪音,行驶当中产生的风燥等等。车底板做隔音降低震动,阻隔噪音,阻挡热量传递。施工重点解决发动机和路面底盘噪音,要去合理搭配材料,有针性对施工方案,达到事半功倍效果。(建议施工时去除原车沥青材料)

  4、引擎盖隔音,除了止振以外,需要加一层隔热隔音棉,主要是阻断发动机的噪音和热量的传递。

  全车隔音,最难做的就是发动机噪音,单做引擎盖好U型槽还是很难起到明显噪音的。消除发动机噪音,最理想的做法是做防火墙,但是做防火墙具有很高的风险,防火墙位置线路密集,既消耗工时,也存在高风险,在外面的隔音店一般都是不做防火墙的。

  很多人都很关注到底隔音能降低多少,30%,50%,到底多少?全车各个部位做好,做标准以后,一般在市区道路行驶中,噪音大概是60-80分贝左右,做了隔音以后,大概能降低40%-50%左右。具体数值,金道声的技师们会测试隔音前噪音值,和隔音后的数值,车主自然会了然。

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